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起重機在鍍鋅和噴涂工廠中至關重要,葫蘆以應對腐蝕性環境。這些都是基于ZX葫蘆平臺,它是一款現代化的鋼絲繩葫蘆,在標準的生產環境已被證明非常可靠,通過持續的改進,現在也可用于腐蝕性環境中
起重機操作的“十不吊”是指操作
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起重機械電纜使用和選擇要求
起重機采用懸掛電纜小車(或電纜導車)時,應防止電纜在運動中被磨損和發生過度彎曲,對于外徑不大于8mm的電纜,其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應是電纜外徑的6.3倍;對于外徑大于8mm的電纜,至少應是外徑的8倍;對于外徑大于12.5mm的電纜,至少應是外徑的10倍;對于扁電纜,電纜的厚度相當于圓電纜的直徑
出口哈薩克斯坦!衛華多系列起重機集中發車!
來源:www.fzxyhg.com 發布時間:2022年08月16日
8月14日,衛華180噸冶金鑄造起重機、90+90噸加料半門式起重機、100噸橋式起重機等,共計七臺多系列起重機集中發車,即將遠赴哈薩克斯坦,服務于哈薩克斯坦某鋼鐵集團項目。
該系列冶金起重機按照FEM標準設計理念,以模塊化設計理論為指導,以現代計算機技術為手段,針對客戶應用現場溫差范圍大的生產環境,采用新材料、新工藝完成,是具有高度通用化、智能化和高技術含量的新型冶金起重機。
180噸鑄造起重機技術特點:
1、本機采用新型四梁四軌雙小車剛性橋架結構,工作級別達到A8;
2、自重較同類產品降低10%,高度降低25%,寬度減小25%;產品可適用于-40°C~+60°C的環境溫度;
3、采用耐高溫輻射的新型拖纜供電裝置,在上千度高溫輻射工況下,能夠可靠運行;
90+90噸加料半門式起重機技術特點:
1、此產品為鋼廠專用加料半門式起重機,整機起重量為90+90t,起升高度為24m,工作級別A8;
2、產品針對生產空間局限、加料時歪拉斜吊風險系數高、鋼絲繩斜拉角度過大等問題進行了全新設計,為公司創新產品;
3、采用三梁四軌結構,單個小車上設計兩套獨立的起升機構,配備專用四吊點龍門鉤吊具,兩起升機構通過各自獨立動作可實現料斗傾倒加料功能;
4、對整體結構進行有限元優化校核計算,模擬起重機的實際運行工況,自重以及整機輪壓較同類產品降低10%;
該鋼鐵集團年產量約占世界鋼鐵總產量的10%。此次衛華7臺多系列起重機服務于該鋼鐵集團哈薩克斯坦某項目,將助力該鋼鐵集團在哈薩克斯坦鋼鐵產業進一步布局,持續擴大國際市場。
以上就是江蘇華圣力重工有限公司為你總結的出口哈薩克斯坦,衛華多系列起重機集中發車,如果還有什么相關知識不明白的,可以咨詢我們
該系列冶金起重機按照FEM標準設計理念,以模塊化設計理論為指導,以現代計算機技術為手段,針對客戶應用現場溫差范圍大的生產環境,采用新材料、新工藝完成,是具有高度通用化、智能化和高技術含量的新型冶金起重機。
180噸鑄造起重機技術特點:
1、本機采用新型四梁四軌雙小車剛性橋架結構,工作級別達到A8;
2、自重較同類產品降低10%,高度降低25%,寬度減小25%;產品可適用于-40°C~+60°C的環境溫度;
3、采用耐高溫輻射的新型拖纜供電裝置,在上千度高溫輻射工況下,能夠可靠運行;
90+90噸加料半門式起重機技術特點:
1、此產品為鋼廠專用加料半門式起重機,整機起重量為90+90t,起升高度為24m,工作級別A8;
2、產品針對生產空間局限、加料時歪拉斜吊風險系數高、鋼絲繩斜拉角度過大等問題進行了全新設計,為公司創新產品;
3、采用三梁四軌結構,單個小車上設計兩套獨立的起升機構,配備專用四吊點龍門鉤吊具,兩起升機構通過各自獨立動作可實現料斗傾倒加料功能;
4、對整體結構進行有限元優化校核計算,模擬起重機的實際運行工況,自重以及整機輪壓較同類產品降低10%;
該鋼鐵集團年產量約占世界鋼鐵總產量的10%。此次衛華7臺多系列起重機服務于該鋼鐵集團哈薩克斯坦某項目,將助力該鋼鐵集團在哈薩克斯坦鋼鐵產業進一步布局,持續擴大國際市場。
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